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買新電瓶車只需半價(jià)?!“換電柜”來了!超3億輛大市場(chǎng),迎來新風(fēng)口

來源:央視財(cái)經(jīng) 作者:央視財(cái)經(jīng) 時(shí)間:2021-04-07 13:32

  兩輪電動(dòng)車包括電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車,是很多人日常生活中的代步工具,但是在電動(dòng)車電池充電過程中發(fā)生安全事故也屢見不鮮。

  今年以來,不少城市的商圈和小區(qū)里出現(xiàn)了兩輪電動(dòng)車換電站,電動(dòng)車用戶通過換電池的方式代替了以往的充電環(huán)節(jié),這樣就大大減少了居民在給電池充電時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

  1、電動(dòng)車換電柜方便用戶 購(gòu)新車只需原來半價(jià)

  在位于上海的一個(gè)小型商圈,有兩排兩輪電動(dòng)車換電柜,時(shí)不時(shí)就有幾位外賣配送員過來給他們的電動(dòng)車換電池。先用手機(jī)掃描二維碼,然后把快沒電的電池放進(jìn)換電柜,再取出一塊新電池裝進(jìn)電動(dòng)車,短短幾十秒鐘,整個(gè)換電過程就完成了。

  外賣配送員告訴記者,附近還有很多這樣的小型換電站,這就解決了以前需要長(zhǎng)時(shí)間充電的問題,十分方便。

  不僅是外賣員,現(xiàn)在很多小區(qū)居民也開始嘗試這種給電動(dòng)車換電的新思路。在位于福建省寧德市的一個(gè)居民社區(qū),記者也發(fā)現(xiàn)了智能換電柜的身影。

  在這臺(tái)自助的兩輪電動(dòng)車換電柜上,上面已經(jīng)寫明了操作步驟,用手機(jī)上的軟件,掃描一下上面的二維碼,上面先顯示的是周圍所有換電柜的位置,然后點(diǎn)擊掃碼換電,就會(huì)出現(xiàn)各種套餐,根據(jù)自己的需求選擇一款套餐完成付費(fèi),就可以正常使用這個(gè)換電柜了,整個(gè)過程預(yù)計(jì)在半分鐘之內(nèi)就可以完成。

  記者了解到,換電柜中每塊電池充滿電需要用一度電,一個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可以充滿,每塊電池還帶有定位和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),在很大程度上避免了電池?fù)p壞、丟失以及在充電時(shí)的安全問題。同時(shí),換電柜的推廣還大大減少了消費(fèi)者購(gòu)買兩輪電動(dòng)車的成本。

  上海某換電科技公司運(yùn)營(yíng)服務(wù)商 金劍:原來用戶買車需要買電池加車架,市場(chǎng)價(jià)在4000元左右。現(xiàn)在他可以選擇只買車架,不需要買電池,價(jià)格在2000元左右。直接可以掃我們的碼,租我們的電池。

  2、以換代充緩解電網(wǎng)壓力 催生新產(chǎn)業(yè)

  兩輪電動(dòng)車換電柜的建設(shè),不僅僅只是提供電動(dòng)車電池共享服務(wù),還需要考慮電池的維修、錯(cuò)峰調(diào)配以及與各類電動(dòng)車的適配問題,需要電池廠、電動(dòng)車廠、換電柜公司等多方公司的協(xié)同配合。

  近期,福建省寧德市舉辦中國(guó)兩輪換電產(chǎn)業(yè)峰會(huì),成立包含電池、兩輪電動(dòng)車和換電柜等多領(lǐng)域公司共同參與的“兩輪換電生態(tài)聯(lián)盟”。

  數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)兩輪電動(dòng)車需求量為3815萬輛,繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。某換電科技公司負(fù)責(zé)人介紹,目前國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車保有量已達(dá)3.25億輛。自去年底開始,該公司已聯(lián)合上游電池廠和換電柜供應(yīng)商,推出面向廣泛社區(qū)用戶的換電服務(wù),在上海、福建等全國(guó)100多個(gè)城市投入智能換電柜建設(shè)。

  福建寧德某科技有限公司總裁:電動(dòng)自行車的保有量是非常巨大的,全國(guó)可能有3億多到4億多的充電需求。換電網(wǎng)絡(luò)能夠幫助居民解決安全性和便捷性的問題,幫助城市建立綠色、低碳、安全的一個(gè)新的出行模式。

以換代充緩解電網(wǎng)壓力

  業(yè)內(nèi)人士分析,預(yù)計(jì)到2025年,全國(guó)兩輪助力車電池裝機(jī)量達(dá)40億度電,約占全國(guó)居民日用電的一半,體量巨大,因此在充電高峰將給整個(gè)電網(wǎng)帶來巨大壓力,而換電柜可以改善上述問題。

  目前,兩輪電動(dòng)車換電產(chǎn)業(yè)還處在初級(jí)階段,很多電動(dòng)車廠以前研發(fā)出的車型并非完全滿足換電需求,不同的換電柜需要的插電接口也不盡相同,行業(yè)內(nèi)還缺乏統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),未來需要電動(dòng)車公司、換電柜公司等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈各方的協(xié)同配合。

  江蘇某電動(dòng)車公司商用車事業(yè)部總經(jīng)理:我們很多新的產(chǎn)品,將來在開發(fā)的,包括新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車,都會(huì)預(yù)留我們的端口,預(yù)留我們的電池倉(cāng)來配合換電,應(yīng)該都完全沒問題。

  廣東某電動(dòng)車公司新事業(yè)部總經(jīng)理:車輛和電池的試配性,還有車輛和換電平臺(tái)交互的適配性,一系列的標(biāo)準(zhǔn)建立需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同來推動(dòng),目前還沒有一個(gè)很好的標(biāo)準(zhǔn),所以現(xiàn)在我們也在呼吁,大家能夠更加互融互通,建立一個(gè)全新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

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